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自動車産業：エンジンや車体などほとんどの部品を含むが、タイヤ、バッテリー、燃料を除く、自動車の製造に関わるすべての企業および活動。この産業の主要製品は、乗用車とピックアップ、バン、スポーツ用多目的車などの小型トラックである。商用車（配達用トラックや、しばしばセミトラックと呼ばれる大型輸送トラックなど）は、自動車産業にとって重要ではあるが、二次的なものである。



自動車産業の歴史は、他の多くの産業に比べれば短いものではあるが、20世紀以降の歴史に影響を与えたという点で、格別の関心を集めている。自動車は19世紀後半にヨーロッパで生まれたが、大量生産技術の発明によって20世紀前半はアメリカが世界の自動車産業を完全に支配した。世紀後半には、西ヨーロッパ諸国と日本が主要な生産・輸出国となり、状況は急激に変化した。

大量生産
自動車産業が技術の進歩に大きく貢献したのは、精密さ、標準化、互換性、同期性、継続性を兼ね備えたプロセスである、本格的な大量生産の導入だった。大量生産はアメリカの技術革新だった。人口が多く、生活水準が高く、長距離輸送が可能なアメリカは、19世紀に部分的に研究されていたこの技術の自然な発祥地であった。ヨーロッパも実験を共有していたが、標準化と互換性を 「アメリカン・システム・オブ・マニュファクチュア 」と表現したことで、アメリカの役割が強調された。

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原資料: SDKI Inc 公式サイト